工業(yè)氣體在機械制造業(yè)也有著非常廣泛的應用。
作者：admin 發(fā)布日期：2021/3/24 關注次數(shù)：
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工業(yè)氣體除了在冶金工業(yè)、化學工業(yè)普遍應用外，在反應國家工業(yè)化程度的機械制造業(yè)也有著非常廣泛的應用。
機械制造業(yè)：指從事各種動力機械、起重運輸機械、農(nóng)業(yè)機械、冶金礦山機械、化工機械、紡織機械、機床、工具、儀器、儀表及其他機械設備等生產(chǎn)的行業(yè)。機械制造業(yè)為整個國民經(jīng)濟提供技術(shù)裝備，其發(fā)展水平是國家工業(yè)化程度的主要標志之一，是國家重要的支柱產(chǎn)業(yè)。
武漢工業(yè)氣體——氧氣
機械工業(yè)應用氧氣進行金屬焊接、切割能大大提高工效，氫—氧焰、氧—乙炔焰在機械工廠中對板材、容器的切割、焊接。氧—丙烷焰切割可提高切割面的光潔度。代替了部分零件的鑄、鍛、銑、創(chuàng)。氧氣它本身作為助燃劑與乙炔、丙烷等可燃氣體配合使用，達到焊割金屬的作用，各行各業(yè)中，特別是機械企業(yè)里用途很廣，作為切割之用也很方便，是首選的一種切割方法。
武漢工業(yè)氣體——氮氣
1、 金屬熱處理
氮是一種中性氣體。在非活化狀態(tài)下，氮可用作保護加熱，防止鋼鐵的氧化、脫碳，因而廣泛地用于光亮淬火、光亮退火、光亮回火等熱處理工藝中。在真空熱處理時，氮氣常作為冷卻介質(zhì)使用；充氮加壓油淬時，氮氣既可保護真空爐的電熱元件，又可通過調(diào)節(jié)氮氣壓力，提高鋼件的淬硬性。在一定電壓和低真空狀態(tài)下，氮會電離，可進行離子滲氮和離子氮碳共滲，在滲碳、滲氮時，常用氮氣進行爐內(nèi)吹洗、排氣，爐門的氣簾密封，滲碳后的防氧化冷卻；在停氣斷電時，將氮氣送入爐內(nèi)，可防止爐氣爆炸，保證安全操作。氮基氣氛處理具有節(jié)省能源、氣源豐富、安全經(jīng)濟、適應性廣等優(yōu)點。已能穩(wěn)定地用于退火、淬火、滲碳、滲氮等多種熱處理工序。為制造出高質(zhì)量的歐元硬幣，制造工藝中所用的鋼合金硬幣沖模必須經(jīng)過特別的熱處理。
2、金屬的低溫處理
液氮能使殘余的奧氏體組織，迅速轉(zhuǎn)變?yōu)閳杂?、致密而穩(wěn)定的馬氏體組織，能提高金屬零件與刀具耐用度0.5~1.5度。廣泛應用于軋輥、火車車輪、切削刀具等方面。此外，模具、凸輪、齒輪等零件采用低溫處理，壽命會得到提高，還可以用于不銹鋼、硬質(zhì)合金、有色金屬甚至是塑料玻璃等材料。
3、切割
高純氮氣和高純氦氣、高純二氧化碳一起用作激光切割機的激光氣體。
4、焊接加工
用作鋁制品、鋁型材加工、鋁箔軋制等的保護氣體，用作回流焊和波峰焊配套的保護氣體，套焊接質(zhì)量。
5、鈷爐化學清洗
鈷爐在采用氫氟酸清洗和氨洗結(jié)果排除廢液時，用充入氮氣式頂排可以得到較好漂洗耳恭聽效果，為防止鈷爐內(nèi)腔產(chǎn)生二次銹蝕。
6、輪胎工業(yè)
1) 提高輪胎行駛的穩(wěn)定性和舒適性
氮氣幾乎為惰性的雙原子氣體，化學性質(zhì)極不活潑，氣體分子比氧分子大，不易熱漲冷縮，變形幅度小，其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30～40%， 能保持穩(wěn)定胎壓，提高輪胎行駛的穩(wěn)定性，保證駕駛的舒適性；氮氣的音頻傳導性低，相當于普通空氣的1/5，使用氮氣能有效減少輪胎的噪音，提高行駛的寧靜度。
2) 防止爆胎和缺氣碾行
爆胎是公路交通事故中的頭號殺手，據(jù)統(tǒng)計，在高速公路上有46%的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的，其中爆胎一項就占輪胎事故總量的70%。汽車行駛時，輪胎溫度會因與地面磨擦而升高，尤其在高速行駛及緊急剎車時，胎內(nèi)氣體溫度會急速上升，胎壓驟增，所以會有爆胎的可能。而高溫導致輪胎橡膠老化，疲勞強度下降，胎面磨損劇烈，又是可能爆胎的重要因素。而與一般高壓空氣相比，高純度氮氣因為無氧且?guī)缀醪缓莶缓?，其熱膨脹系?shù)低，熱傳導性低，升溫慢，降低了輪胎聚熱的速度，不可然也不助燃等特性，所以可大大地減少爆胎的幾率。
3) 延長輪胎使用壽命
使用氮氣后，胎壓穩(wěn)定體積變化小，大大降低了輪胎不規(guī)則磨擦的可能性，如冠磨、胎肩磨、偏磨，提高了輪胎的使用壽命；橡膠的老化是受空氣中的氧分子氧化所致，老化后其強度及彈性下降，且會有龜裂現(xiàn)象，這時造成輪胎使用壽命縮短的原因之一。氮氣分離裝置能極大限度地排除空氣 中的氧氣、硫、油、水和其它雜質(zhì)，有效降低了輪胎內(nèi)襯層的氧化程度和橡膠被腐蝕的現(xiàn)象，不會腐蝕金屬輪輞，延長了輪胎的使用壽命，也極大程度減少輪輞生銹的狀況。
4) 減少油耗，保護環(huán)保
輪胎胎壓的不足與受熱后滾動陰力的增加，會造成汽車行駛時的油耗增加；而氮氣除了可以維持穩(wěn)定的胎壓，延緩胎壓降低之外，其干燥且不油不含水，熱傳導性低，升溫慢的特性，減低了輪胎行走時溫度的提高，以及變形小抓地力提高等，降低了滾動阻力，從而達到減少油耗的目的。飛機的輪胎是用氮氣充氣的，因為氮氣是惰性氣體，在輪胎內(nèi)的滲透率低，可保持胎壓穩(wěn)定，減少爆胎幾率，使輪胎壽命延長，并減少輪胎在凹凸路面的震動，使車輛行駛平穩(wěn)，它還有音量傳導率低的功能，從而大大降低了輪胎與地面摩擦時產(chǎn)生的噪音等等。特別是高熱氣候時期，在高速路上，氮氣輪胎可以盡現(xiàn)其長處。
機械制造業(yè)：指從事各種動力機械、起重運輸機械、農(nóng)業(yè)機械、冶金礦山機械、化工機械、紡織機械、機床、工具、儀器、儀表及其他機械設備等生產(chǎn)的行業(yè)。機械制造業(yè)為整個國民經(jīng)濟提供技術(shù)裝備，其發(fā)展水平是國家工業(yè)化程度的主要標志之一，是國家重要的支柱產(chǎn)業(yè)。
武漢工業(yè)氣體——氧氣
機械工業(yè)應用氧氣進行金屬焊接、切割能大大提高工效，氫—氧焰、氧—乙炔焰在機械工廠中對板材、容器的切割、焊接。氧—丙烷焰切割可提高切割面的光潔度。代替了部分零件的鑄、鍛、銑、創(chuàng)。氧氣它本身作為助燃劑與乙炔、丙烷等可燃氣體配合使用，達到焊割金屬的作用，各行各業(yè)中，特別是機械企業(yè)里用途很廣，作為切割之用也很方便，是首選的一種切割方法。
1、 金屬熱處理
氮是一種中性氣體。在非活化狀態(tài)下，氮可用作保護加熱，防止鋼鐵的氧化、脫碳，因而廣泛地用于光亮淬火、光亮退火、光亮回火等熱處理工藝中。在真空熱處理時，氮氣常作為冷卻介質(zhì)使用；充氮加壓油淬時，氮氣既可保護真空爐的電熱元件，又可通過調(diào)節(jié)氮氣壓力，提高鋼件的淬硬性。在一定電壓和低真空狀態(tài)下，氮會電離，可進行離子滲氮和離子氮碳共滲，在滲碳、滲氮時，常用氮氣進行爐內(nèi)吹洗、排氣，爐門的氣簾密封，滲碳后的防氧化冷卻；在停氣斷電時，將氮氣送入爐內(nèi)，可防止爐氣爆炸，保證安全操作。氮基氣氛處理具有節(jié)省能源、氣源豐富、安全經(jīng)濟、適應性廣等優(yōu)點。已能穩(wěn)定地用于退火、淬火、滲碳、滲氮等多種熱處理工序。為制造出高質(zhì)量的歐元硬幣，制造工藝中所用的鋼合金硬幣沖模必須經(jīng)過特別的熱處理。
2、金屬的低溫處理
液氮能使殘余的奧氏體組織，迅速轉(zhuǎn)變?yōu)閳杂?、致密而穩(wěn)定的馬氏體組織，能提高金屬零件與刀具耐用度0.5~1.5度。廣泛應用于軋輥、火車車輪、切削刀具等方面。此外，模具、凸輪、齒輪等零件采用低溫處理，壽命會得到提高，還可以用于不銹鋼、硬質(zhì)合金、有色金屬甚至是塑料玻璃等材料。
3、切割
高純氮氣和高純氦氣、高純二氧化碳一起用作激光切割機的激光氣體。
4、焊接加工
用作鋁制品、鋁型材加工、鋁箔軋制等的保護氣體，用作回流焊和波峰焊配套的保護氣體，套焊接質(zhì)量。
5、鈷爐化學清洗
鈷爐在采用氫氟酸清洗和氨洗結(jié)果排除廢液時，用充入氮氣式頂排可以得到較好漂洗耳恭聽效果，為防止鈷爐內(nèi)腔產(chǎn)生二次銹蝕。
6、輪胎工業(yè)
1) 提高輪胎行駛的穩(wěn)定性和舒適性
氮氣幾乎為惰性的雙原子氣體，化學性質(zhì)極不活潑，氣體分子比氧分子大，不易熱漲冷縮，變形幅度小，其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30～40%， 能保持穩(wěn)定胎壓，提高輪胎行駛的穩(wěn)定性，保證駕駛的舒適性；氮氣的音頻傳導性低，相當于普通空氣的1/5，使用氮氣能有效減少輪胎的噪音，提高行駛的寧靜度。
2) 防止爆胎和缺氣碾行
爆胎是公路交通事故中的頭號殺手，據(jù)統(tǒng)計，在高速公路上有46%的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的，其中爆胎一項就占輪胎事故總量的70%。汽車行駛時，輪胎溫度會因與地面磨擦而升高，尤其在高速行駛及緊急剎車時，胎內(nèi)氣體溫度會急速上升，胎壓驟增，所以會有爆胎的可能。而高溫導致輪胎橡膠老化，疲勞強度下降，胎面磨損劇烈，又是可能爆胎的重要因素。而與一般高壓空氣相比，高純度氮氣因為無氧且?guī)缀醪缓莶缓?，其熱膨脹系?shù)低，熱傳導性低，升溫慢，降低了輪胎聚熱的速度，不可然也不助燃等特性，所以可大大地減少爆胎的幾率。
3) 延長輪胎使用壽命
使用氮氣后，胎壓穩(wěn)定體積變化小，大大降低了輪胎不規(guī)則磨擦的可能性，如冠磨、胎肩磨、偏磨，提高了輪胎的使用壽命；橡膠的老化是受空氣中的氧分子氧化所致，老化后其強度及彈性下降，且會有龜裂現(xiàn)象，這時造成輪胎使用壽命縮短的原因之一。氮氣分離裝置能極大限度地排除空氣 中的氧氣、硫、油、水和其它雜質(zhì)，有效降低了輪胎內(nèi)襯層的氧化程度和橡膠被腐蝕的現(xiàn)象，不會腐蝕金屬輪輞，延長了輪胎的使用壽命，也極大程度減少輪輞生銹的狀況。
4) 減少油耗，保護環(huán)保
輪胎胎壓的不足與受熱后滾動陰力的增加，會造成汽車行駛時的油耗增加；而氮氣除了可以維持穩(wěn)定的胎壓，延緩胎壓降低之外，其干燥且不油不含水，熱傳導性低，升溫慢的特性，減低了輪胎行走時溫度的提高，以及變形小抓地力提高等，降低了滾動阻力，從而達到減少油耗的目的。飛機的輪胎是用氮氣充氣的，因為氮氣是惰性氣體，在輪胎內(nèi)的滲透率低，可保持胎壓穩(wěn)定，減少爆胎幾率，使輪胎壽命延長，并減少輪胎在凹凸路面的震動，使車輛行駛平穩(wěn)，它還有音量傳導率低的功能，從而大大降低了輪胎與地面摩擦時產(chǎn)生的噪音等等。特別是高熱氣候時期，在高速路上，氮氣輪胎可以盡現(xiàn)其長處。
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